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型號：BE550G-TW
● 輸出
? 輸出容量：550 伏安/ 330 瓦
? 輸出電壓，頻率(市電供電)：120V，50 或 60Hz（自動感應）
? 輸出電壓，頻率(電池供電)：115V +/-8%，50 或 60 Hz +/-0.1%（自動感應）
? 輸出連接：
總計 8 個 NEMA 5-15R 插座：
4 個電池備援與突波保護插座
4 個僅突波保護插座
? 波形類型：步階近似正弦波
● 輸入
? 輸入電壓，頻率：120V，50或60Hz
? 輸入連接：5英尺纜線，附直角插頭(NEMA 5-15P)
● 突波保護
? 交流電突波保護：全部插座
? 資料線突波保護：
類比電話線，RJ-11（單線、雙線）。
適用於電話、傳真、數據機、DSL。
● 實體
? 設備尺寸(高度 x 寬度 x 深度)：3.5 吋 x 12.0 吋 x 7.0 吋
? 設備重量：13.0 磅
● 電池
電池類型：免保養密閉式鉛酸電池（防漏）
● 管理
警報：視覺 (LED) 與聲響警報
自動關機軟體：PowerChute 個人版（透過 USB 介面）
● 安全：認證/ 核可 FCC Part 15 Class B、FCC Part 68、TUV、UL 1778、BSMI









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馬林魚隊台灣左投陳偉殷今天面對水手隊，他主投7局共用100球，沒有被打任何安打，投出2次保送，2次三振，7局下結束後被提前換下場，無緣挑戰生涯首場無安打比賽，馬林魚隊目前以4:0領先。

殷仔這場面對不能不逛水手隊，前3局投出三上三下，雖然4局下被Robinson Cano纏鬥獲得保送，但他5、6兩局都讓對手又三上三下。

7局下他保送Mitch Haniger、Nelson Cruz觸身球上壘，不過殷仔用三振跟飛球讓對手又是掛蛋出局，取得勝投資格後，被提前換下場。

馬林魚隊前3局拿下4分，首局Christian Yelich內野安打先馳得點，次局Yovani Gallardo暴投送分，特惠組合Justin Bour3局上開轟，讓馬林魚4分領先。

大聯盟亞洲投手過去無安打比賽由野茂英雄2次最多，岩隈久志2015年8月13日對金鶯隊也投出無安打比賽，而岩隈當時達成無安打比賽紀錄的球場，正好是水手主場Safeco Field。

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風景秀麗的北海岸在清明連假發生了一起重機撞死一對姊妹的車禍，就讀某科大的20歲楊姓男大生，在台2線疑因超速加上超車不慎，追撞一輛雙載機車，造成騎乘機車的簡姓姊妹當場無生命跡象，男大生也重傷住院治療，事後更被查出他根本沒有大型重機駕照，引發譁然，且聽聽刑事專家李組長的分析。

李組長眉頭一皺，翻閱《道路交通管理處罰條例》後發現，男大生僅有普通重型機車駕照，卻駕駛大型重型機車的「越級駕駛」情形，可罰新台幣1800元至3600元；而根據目擊者表示，車禍路段限速70公里，但重機車速至少100公里，以規定超速未達60公里的罰則來看，可處新台幣1200元至2400元罰鍰。只算上越級駕駛跟超速的罰金，加一加大概新台幣6000元，雖然是李組長一個月的飯錢，但回想起之前看過的許多國外天價超速罰單新聞，不免還是感嘆一下台灣的罰則真的有些過輕。

歐洲部分國家像瑞士、德國、芬蘭等，都有根據個人財富來決定罰單金額的作法，像是瑞士一位富豪，就曾經以97公里的時速行駛在限速50公里的村莊裡，加上他有多次違規記錄，讓瑞士法院對他開出一張29萬9000元瑞士法郎(當時約新台幣935萬)的超速罰單。德國足球明星羅伊斯(Marco Reus)2014年時也因為無照駕駛加上多次超速，被開罰54萬歐元，這張超過新台幣2000萬的罰單也創下德國記錄。

而在芬蘭，不僅交通超速違規，像是竊盜、違反證交法等犯罪行為，也是根據犯罪者的個人所得來決定罰款。計算方式為日罰制(day-fine)，將犯罪者的一日所得除以二，就是開罰金額的基數，當局再以犯罪情節的嚴重性審酌增加罰金，像是超速24公里可罰12天的所得，而罰金的計算雖有天數限制，但並沒有金額上限，因此這些「一分鐘幾十萬上下」的富翁們，一旦超速被逮，罰金都相當可觀。像是2002年一名Nokia高層因騎哈雷機車超速，被罰11萬6000歐元(當時約411萬台幣)；2016年也有一名房產大亨因超速23公里被罰5萬4000元歐元(當時約191萬台幣)。

雖然這樣「賺得多、罰得多」的罰則在一些國家仍有爭議，也有專家認為像芬蘭這樣日罰制的罰金計算方式只適用於芬蘭這樣人均所得較平均的國家，而對於這些富豪來說，幾十萬歐元的罰金只是「一塊蛋糕」，但對李組長這種升斗小民來說，隨便一張罰單金額都得存上幾十年，像那張2000萬的罰單，李組長大概只有中樂透才見得著這樣的數字。台灣雖然不見得適用日罰制的計算方式，但對照其他各國的交通罰則，不免還是覺得台灣的交通違規罰金對擁有一輛上百萬重機的人來說，真的有些微不足道。

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